Niño pequeño

¿Cómo elegir un asiento infantil para automóvil?


Como padre viajero y propietario de la tienda minitraper.pl, me daré unas breves instrucciones subjetivas sobre cómo elegir un asiento de seguridad para el automóvil y su uso adecuado. Es el asiento para el automóvil que se asocia con mayor frecuencia con la seguridad y los viajes familiares.

Un asiento infantil seguro para el automóvil es:

Asiento de coche y buena calificación en pruebas de choque

Hay varias pruebas:

  • British AA (Asociación de automóviles),
  • OEAMTC austriaco (Österreichische Automobil, Motorrad und Touring Club),
  • NHTSA estadounidense (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras)

sin embargo, la mayor forma de opinión es:

  • ADAC alemán (Allgemeiner Deutscher Automobil Club).

Todos los asientos de automóvil probados por ADAC tienen uno de los certificados de seguridad europeos actualmente válidos: ECE R44 / 03, ECE R44 / 04 o i-Size aprobados el año pasado.

Por supuesto, cuanto mayor sea la calificación en las pruebas, más seguro será el asiento. La lista actual de calificaciones está en la lista de pruebas ADAC 2013. En nuestra tienda ofrecemos asientos para automóviles con al menos 3 estrellas (5 estrellas - muy bueno) de la prueba ADAC.

La forma correcta de colocar un asiento para el automóvil

  • el más seguro - dos puntos de anclaje: ISOFIX y Top Tether (TT), Cinturón de fijación superior + pata de apoyo (si el asiento del automóvil tiene uno)muy seguro - un punto de anclaje: ganchos ISOFIX + pata de apoyo (si el asiento del automóvil tiene uno)
  • asegurar - cinturón de seguridad para el automóvil de tres puntos + tensores del cinturón y pata de apoyo (si el asiento del automóvil los tiene)

Al abrocharse con el cinturón de seguridad del automóvil, el asiento para niños debe instalarse de acuerdo con las instrucciones de instalación proporcionadas.

Equipo adicional

  • Sistema de protección lateral (SPS - Sistema de protección lateral o SIP - Protección de impacto lateral): protección reforzada de la cabeza, el cuello y la columna vertebral del niño, así como la absorción de impactos durante colisiones laterales y traseras, así como reflejos durante colisiones frontales.
  • arnés de bebé:
  1. arnés de tres puntos: cada vez menos utilizado
  2. arnés de cinco puntos - preferido
  3. protección del torso - muy criticado
  4. cinturones de seguridad para el automóvil: se utilizan con mayor frecuencia en los grupos superiores (II / III) de asientos
  • reposacabezas ajustable e inclinable - el reposacabezas inclinado mueve el centro de gravedad hacia atrás, lo que minimiza el riesgo de lesiones en la cabeza

El uso seguro del asiento es:

Ajuste preciso del asiento al peso, edad y tamaño del niño.

  • 5 grupos principales de asientos de carro:
  1. 0 (hasta 10 kg / hasta 6 meses)
  2. 0+ (hasta 13 kg / hasta 12 meses)
  3. I (9-18 kg / 9 meses - 4 años)
  4. II (15-25 kg / 4-6 años)
  5. III (22-36 kg / 6-12 años)
  •  grupos combinados:
  1. 0+&1
  2. II-III
  3. III-III

Criterios para reemplazar el asiento con un grupo superior

  • Los asientos de carro del grupo 0 y 0+ se reemplazan cuando:
  1. la parte superior de la cabeza sobresale por encima del contorno del asiento
  2. los cinturones de seguridad no se pueden abrochar correctamente
  3. el niño excede los 10 kg (gr. 0) o 13 kg (gr. 0+)
  • Los asientos de automóvil del Grupo I se reemplazan cuando:
  1. La línea del ojo está por encima del contorno del asiento. En el caso de RWF (asiento para el automóvil orientado hacia atrás), la parte superior de la cabeza decide
  2. el niño superó los 18 kg
  3. las correas salen debajo de la línea del hombro (no RWF, a menos que salgan a la altura del hombro)
  • Asientos de coche del grupo II-III (15-36 kg / 4-12 años) - deberían durar hasta el final. Si el niño pesa 36 kg antes de los 12 años, puede instalar un elevador en lugar del asiento para niños y este es el único caso en el que se justifica el uso de un elevador.

También es importante instalar y usar el asiento de acuerdo con las instrucciones adjuntas